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          鋼之家網站2026年鋼鐵產業鏈發展形勢會議成功舉辦

          第十六屆全國鋼鐵貿易與物流企業百家誠信暨品牌供應商評選揭曉

          聚焦鞍鋼“十四五”發展成績

          http://www.gz4001.cn[鋼之家 SteelHome] 2025-11-04 08:28:23 [打印] +關注
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          【摘要】10月28日,《人民日報》要聞版“邁向‘十五五’的創新圖景”欄目刊發了人民日報記者對鞍鋼股份鲅魚圈分公司煉鐵部副部長唐繼忠的采訪報道《為鋼鐵行業近零碳排放努力攻關》,從基層管理者的視角展現了“十四五”時期,鞍鋼集團協同推進降碳減污擴綠增長所作出的積極努力和取得的優秀成果。

            10月28日,《人民日報》要聞版“邁向‘十五五’的創新圖景”欄目刊發了人民日報記者對鞍鋼股份鲅魚圈分公司煉鐵部副部長唐繼忠的采訪報道《為鋼鐵行業近零碳排放努力攻關》,從基層管理者的視角展現了“十四五”時期,鞍鋼集團協同推進降碳減污擴綠增長所作出的積極努力和取得的優秀成果,表達了鞍鋼人全力推動鋼鐵產業綠色轉型的堅定決心。
            加快經濟社會發展全面綠色轉型,建設美麗中國。
            ——摘自《中國共產黨第二十屆中央委員會第四次全體會議公報》
            2024年9月27日,當第一塊直徑180毫米、高150毫米的圓柱形還原鐵壓塊從生產線下線,從事煉鐵生產近30年的我感到十分欣慰,這是我第一次見到這種形態的還原鐵產品。
            傳統高爐煉鐵是將燒結礦、球團礦和焦炭投入高爐中,通過高溫還原反應,冶煉出1500攝氏度高溫的鐵水,累計各工序平均噸鐵二氧化碳排放量接近2噸。而這條生產線,是鞍鋼集團建設的全球首套萬噸級綠電綠氫流化床氫冶金中試線,通過鲅魚圈廠區風電機組產生的綠電,進行電解水制氫,再用氫氣還原鐵礦顆粒,最后壓制成鐵餅輸送給煉鋼生產線,可實現噸鐵二氧化碳的近零排放。
            2022年9月,鞍鋼集團聯合中國科學院過程工程研究所、大連化學物理研究所和上海大學等單位啟動了萬噸級綠電綠氫流化床氫冶金中試線建設。由于項目從未有過先例,因此從設備的設計安裝到工藝的操作規程,都需要自己摸索。我們首先解決了提升原料反應性能問題。為了制備出毫米級的球狀顆粒,我們開發了鐵礦粉造粒改性技術,又歷時半個多月,摸索出球狀顆粒穩定生產的操作工藝和參數,將含水量精度控制在0.1%以內。
            保持還原裝置的連續穩定運行,是另一個需要攻克的難題。由于鐵礦顆粒是從低壓流向高壓,在還原系統中容易發生局部堵塞,經常需要停爐清料。為了保護裝置不因長時間停爐受損,24小時搶修是常態,有時需要靠人工爬到80米高的設備上進行疏通。通過我們的摸索和努力,我們采取控制壓力梯度、增設松動風等措施,實現了還原系統的順暢運行。
            在制氫工段、造粒工段和還原工段聯動試車過程中,我們也曾遇到了諸多問題。比如氫氣無法供應、造粒工段計量設備故障、還原工段料車運行不正常等。隨著一個一個難題被攻克,系統一遍一遍優化,我們實現了全工序連續穩定運行,目前已累計生產還原鐵150余噸。產出的直接還原鐵產品雜質含量低,金屬化率達到95%以上,能滿足汽車鋼、電工鋼等高端材料需求。
            中試線的探索只是新技術產業化過程中的一小步,卻是我們以創新驅動產業綠色轉型的堅定一步。“十四五”時期,鞍鋼股份鲅魚圈鋼鐵分公司以創新為引領,投用135兆瓦超臨界煤氣發電機組,能源利用效率提升18%;打造“無人行車+數字孿生”智能庫區,實現高效低碳運輸和生產……展望“十五五”,我們將繼續積極推進流化床氫冶金技術50萬噸級工業化方案研究,進一步提高技術的經濟性,為鋼鐵產業綠色轉型作貢獻。
            (作者為鞍鋼股份鲅魚圈鋼鐵分公司煉鐵部副部長,人民日報記者胡婧怡采訪整理)
            ■編輯手記
            以科技創新促進綠色轉型
            康 巖
            風電機組發電產生綠電,電解水制氫,再用氫氣還原鐵礦顆粒,最后壓制成圓柱形還原鐵壓塊……整個過程實現噸鐵二氧化碳近零排放。鞍鋼集團的科研人員用科技創新和關鍵核心技術攻關,在經濟社會發展全面綠色轉型、培育壯大綠色增長新動能的浪潮中,進行了有益的探索。
            鋼鐵、化工、水泥等傳統高耗能產業,在新形勢下面臨極大的轉型困境。鞍鋼作為大型鋼鐵企業,急需一場涉及設備更新、節能減排、資源循環利用等各環節的綠色轉型。科技創新正是破解產業轉型矛盾的“金鑰匙”。
            綠色轉型不是單點突破的“獨角戲”,而是全鏈條協同的“交響樂”。135兆瓦超臨界煤氣發電機組提升能源利用效率,“無人行車+數字孿生”智能庫區實現高效低碳運輸和生產……科技創新在鋼鐵生產的各環節實現突破。這種全鏈條的科創賦能,打通了“減排”與“增效”的堵點,推動高耗能產業從“資源依賴型”轉向“技術驅動型”。
            能耗降下去,創新強起來;碳排減下去,效益提上來。高耗能產業的綠色轉型,從來不是發展的“包袱”,而是通過科技創新驅動高質量發展的“催化劑”和“試金石”。當智能工藝替代傳統工藝,當綠色動能替代資源依賴,高耗能產業必將完成從“高碳排放”到“綠色標桿”的轉變,為“十五五”時期的高質量發展書寫更亮眼的綠色答卷。
            ■延伸閱讀
            從“碳冶金”向“氫冶金”轉變
            鋼鐵行業作為碳排放大戶,碳排放量占全國總量的15%,是我國實現碳達峰碳中和的關鍵戰場。傳統高爐長流程煉鐵依賴焦炭、煤等化石燃料,污染物和碳排放量較高。從“碳冶金”向“氫冶金”轉變,被認為是當前鋼鐵行業綠色轉型的重要方向之一,未來發展潛力巨大。
            鞍鋼集團開發建設的全球首套萬噸級綠電綠氫流化床氫冶金中試線,突破了電解水催化劑、氫還原煉鐵等關鍵核心技術,實現了關鍵設備100%國產化,并形成了具有完全自主知識產權的成套技術工藝,擺脫了該領域對國外技術的依賴。“十四五”時期,鞍鋼集團協同推進降碳減污擴綠增長,實施超低排放改造1100余項,100%的粗鋼產能完成全流程或部分超低排放改造公示,主要污染物排放量、噸鋼綜合能耗持續降低。未來,鞍鋼集團將持續以科技創新推動綠色轉型,為提升我國在低碳冶金領域的國際話語權和國際競爭力提供重要支撐。

          (采編: 鋼之家資訊部 請勿轉載 垂詢電話:021-50582517 18964626042)

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